그만큼 마하라슈트라 MSRTC(State Road Transport Corporation)는 목요일에 e-버스 서비스를 이용하는 승객을 위한 월간 및 분기별 패스 제도를 도입했다고 관계자가 말했습니다.
마하라슈트라 교통부 장관이자 MSRTC 회장인 Pratap Sarnaik은 새로운 계획이 직장이나 사업을 위해 고정된 경로로 매일 통근하는 일반 여행자에게 혜택을 주기 위해 고안되었다고 발표했습니다. 이 계획은 또한 깨끗하고 친환경적인 대중교통 옵션의 활용을 늘리는 것을 목표로 한다고 공식 성명은 밝혔습니다.
현재 MSRTC는 e-버스 프로젝트에 따라 448대의 전기 버스를 운영하고 있으며 Shivai 계획에 따라 50대의 전기 버스를 운영하고 있습니다.
정부는 앞으로 항공기를 더욱 확대할 계획이라고 성명서는 밝혔다.
Pratap Sarnaik은 “e-버스 여행을 위한 패스 시스템을 도입하려는 통근자들의 요구가 증가하고 있습니다. 이를 고려하여 MSRTC는 통근을 보다 저렴하고 편안하게 만들기 위해 이 제도를 출시했습니다”라고 말했습니다.
e-버스 승객을 위한 월간 및 쿼터 패스 제도는 ST에서 시작됩니다. pic.twitter.com/u1KvMYdCph
— 마하라슈트라 주 도로 운송 공사(@msrtcofficial) 2025년 10월 9일
E-버스 패스 제도:
– 패스는 9미터 e-버스, 12미터 e-버스에 사용할 수 있습니다.버스및 e-Shivai 서비스. (참고: e-Shivneri 고급 버스 서비스는 계획에서 제외됩니다).
– 월간 패스는 30일 동안 유효하며 가격은 선택한 노선의 왕복 20회 요금과 동일합니다.
– 분기별 패스는 90일 동안 유효하며 가격은 왕복 60회 요금과 동일합니다.
– 상위 서비스 카테고리 버스(e-버스)의 패스 소지자는 준고급 버스나 일반 버스와 같은 하위 카테고리로도 여행할 수 있습니다.
– 하위 카테고리 패스를 소지한 승객이 e-버스로 여행하려는 경우 두 서비스 간 요금 차액을 모두 지불해야 합니다.
Sarnaik은 이번 결정이 일상 생활에 상당한 안도감을 줄 것이라고 확신했습니다. 통근자 공식 성명에서는 e-버스를 통해 깨끗하고 환경 친화적이며 편안한 여행의 폭넓은 채택을 장려한다고 밝혔습니다.
한편, 이번 주 초 Sarnaik은 월요일에 주 정부가 MSRTC 노동자들이 제기한 요구 사항을 해결하는 데 긍정적이라고 말했습니다.
Mantralaya에서 열린 ST 노조와의 회의에서 Sarnaik은 직원들의 요구가 “정당하다”고 말했으며 Devendra Fadnavis 최고 장관, Eknath Shinde 및 Ajit Pawar 부CM과 논의한 후 결정이 내려질 것이라고 확신했습니다.
이 회의에는 MSRTC 전무이사 Dr Madhav Kusekar, 공동 비서 Rajendra Holkar 및 Sandeep Shinde, Sameer More, Shrirang Barge, Hanumant를 포함한 다양한 노조 대표들이 참석했습니다. 테이트, 프라카시 님발카르, 무케시 티고테, 프라딥 두란다르.
사르나이크 정부는 디왈리 축제 사전은 물론 친애비 수당, 주택 임대료 수당, 기타 체납금 등 현안에 대해 긍정적인 결정을 내릴 가능성이 높다고 밝혔습니다. 그는 2018년부터 미납된 이 회비가 약 Rs 4,400 crore에 달한다고 언급했습니다.
