데이토나 비치, 플로리다 — 마이클 조던은 이제 또 다른 반지를 소유하고 있습니다.
부저비터 덕분에 모든 순간이 장거리처럼 놀랍게 움직입니다. NBA 결승전은 상대를 상대로 유타 재즈 또는 클리블랜드 캐벌리어스 살인자, 타일러 레딕 Jordan이 공동 소유하고 Daytona 500 3회 우승을 차지한 자신의 No. 45 Toyota를 꺾었습니다. 데니 햄린 — 마치 Craig Ehlo가 게임 승자를 때리기 위해 데킹하는 것처럼 교통 체증을 통해. 스톡카 레이싱의 가장 큰 게임은 데이토나 500입니다.
“솔직히 말씀드리겠습니다. 순간에 너무 집중해서 아직 테이프를 보지 못했기 때문에 무슨 일이 일어났는지 잘 모르겠습니다.”라고 30년차인 그는 Victory Lane에서 가족의 포옹과 샴페인 병을 끄는 사이에 말했습니다. “하지만 내가 가진 두 상사로부터 배운 것은 다음과 같습니다. 승리할 때가 되면 승리할 수 있는 위치에 있어야 합니다. 아니면 무엇을 추측할까요? 당신은 이길 수 없을 것입니다!”
경주 자체는 최근 몇 년간 Daytona 500의 모습을 거의 완벽하게 표현했습니다. 1959년부터 속도에 대한 아이디어를 중심으로 구축된 전설적인 고속도로와 그 시그니처 이벤트는 적어도 현재로서는 연료와 타이어를 절약하는 체스 게임이 되었습니다. 이는 500에 대한 새로운 접근 방식은 아니지만 오랫동안 이렇게 널리 널리 퍼진 적이 없습니다. 그것은 짧은 트랙과 로드 코스에서 더 많이 활용되는 철학이었습니다. 장비와 신체를 보존하고, 피트에 있는 노트북에 시간표 계획을 작성하여 “랩 투 고(laps to go)” 카운터가 마침내 한 자릿수에 도달하면 드라이버가 마침내 자신의 공격 계획을 펼칠 수 있도록 늦게 최전방 근처에 있는 것을 목표로 합니다.
이제 자동차와 재능 사이의 더 많은 동등성 덕분에 Great American Race는 의도적인 속도로 설정된 시간 후에 매우 강렬하고 짧은 경주가 됩니다. 스프린트 경주. 그리고 Jeff Gordon, Tony Stewart, 심지어 Mario Andretti를 데려온 중서부 더트 트랙에서 자란 Reddick은 천성적으로 스프린트 레이서입니다.
“타일러 같은 드라이버를 고용하는 이유는 그가 휠맨이기 때문입니다. 레이싱을 좋아하는 사람이라면 누구나 이미 그 사실을 알고 있을 것입니다.”라고 4번째 500승을 향한 입찰이 31위로 끝난 후 진행 중인 Victory Lane에 합류한 Hamlin은 말했습니다. 늦은 충돌. “인내는 쉽지 않습니다. 특히 경주용 자동차 운전자에게는 더욱 그렇습니다.”
Reddick은 26번째 시작 위치에서 녹색 깃발을 차지했습니다. 레이스의 첫 번째 스테이지가 끝날 무렵 그는 20위를 기록했습니다. 두 번째 연이 끝날 무렵 그는 여덟 번째였습니다. 한 바퀴 남았음을 알리는 흰색 깃발이 나타났을 때, 체이스 엘리엇 선두와 Reddick은 3위를 차지했습니다. 아니면 5위였을 수도 있습니다. 폭이 3개, 깊이가 30개인 샌드위치 한가운데에 앉아 있었습니다. 그 랩이 끝날 무렵, 앞뒤로 자동차가 회전하는 가운데 그는 갑자기 1위를 차지했습니다.
그는 상위 5위 안에 드는 200랩 중 18랩만 소비했고 정확히 1랩을 리드했습니다. 마지막 것.
“1쿼터나 3쿼터에는 게임이 이기지 않습니다. 그러면 당연히 질 수 있습니다.”라고 조던은 슬그머니 축하 행사에서 빠져나오기 전에 말했습니다. “하지만 부저를 울리지 않으면 부저 비터를 울릴 수 없습니다.”
23XI Racing이라는 이 팀은 수년간 끊임없는 부저비터 상황에 처해 있는 것처럼 느껴왔습니다.
2024년 Reddick은 정규 시즌 포인트 타이틀을 획득했지만 그 성공을 컵 시리즈 타이틀로 가져갈 수는 없었습니다. 나스카 포스트 시즌. 다음 해에 가져온 어린 아들의 건강에 대한 무서운 두려움 그 결과 신장이 제거되었습니다.
지난 11월, Joe Gibbs Racing에서 근무하던 Hamlin은 챔피언십을 향한 평생의 여정을 끝내지 못했습니다. 극심한 방식으로. 12월에는 그는 이미 병든 아버지를 잃었다 주택 화재로 인한 부상.
그리고 이 모든 일은 23XI가 독점 금지를 이유로 NASCAR를 고소하는 과정에서 일어났습니다. 결국, 그 팀에 유리한 합의로 끝났습니다.그러나 NASCAR 차고의 다른 모든 것을 크게 가린 상처받은 감정과 생생한 감정을 많이 드러내기 전까지는 그렇지 않았습니다.
그래서 NASCAR 경영진이 Daytona 500 우승자들과 전통적인 축하 악수 및 사진 촬영을 위해 줄을 섰을 때, 그것은 스포츠에 종사하는 모든 사람들이 열성적으로 마무리하고 싶어했던 스톡 자동차 경주 역사의 한 장의 마지막 기간처럼 느껴졌습니다.
전직 법적 전투원들이 이를 포옹했습니다. Hamlin은 평소보다 훨씬 내성적이었지만 웃고 있었습니다. Reddick은 38경기 연속 무승부를 기록했습니다. 건강한 두 아들이 그를 맞이하기 위해 Victory Lane에 있었습니다.
그리고 마이클 조던은 떠나기 전에 타일러 레딕(Tyler Reddick)의 데이토나 500 챔피언십 반지를 살짝 엿보았습니다. 부저비터로 단조한 농구 공으로 가득 찬 MJ의 서랍 옆에 놓일 만큼 반짝이는 보석 조각입니다.
레딕은 그 반지를 내려다보며 목구멍에 덩어리가 막혔습니다.
“오랫동안 뭔가에 대해 좋은 느낌을 갖고 싶어했던 많은 사람들이 지금 우리와 함께 있습니다”라고 그는 말했습니다. “이보다 더 좋은 기분은 상상할 수 없습니다.”