라스베가스 — 눈물을 흘리며 진정할 시간이 필요한 상태에서 데니 햄린 여섯 번째 체크무늬 깃발을 모아서 그것이 의미하는 모든 것을 생각해 보았습니다.
일요일 라스베거스 모터 스피드웨이에서 열린 승리는 그의 경력 60번째 승리였습니다. 이는 그가 병든 아버지에게 바친 평생의 목표였습니다. 이로써 그에게 NASCAR의 승자 독식 챔피언십 피날레에서 네 자리 중 첫 번째 자리를 차지하게 되었습니다.
데이토나 500을 세 번이나 우승한 44세의 햄린(Hamlin, 44세)은 컵 시리즈 타이틀을 획득하지 못한 가장 위대한 드라이버로 여겨졌는데, 2021년 이후 처음으로 챔피언십 레이스에 복귀했습니다. 그는 조 깁스 레이싱(Joe Gibbs Racing)의 최다 우승 드라이버이자 현재 토요타(Toyota)의 드라이버이기도 합니다.
버지니아 드라이버는 NASCAR 통산 우승 목록에서 공동 10위에 올랐습니다. 케빈 하빅.
Hamlin은 미친 듯이 마지막 10랩을 달려 달려간 후 눈물을 참을 수 없었습니다. 카일 라슨 그리고 JGR 팀원 체이스 브리스코. 2주 전, 그는 캔자스 스피드웨이에서 자신의 60번째 우승이 확정됐다고 생각했고, 결과가 좋지 않아 몹시 실망했으며 병든 아버지를 실망시켰다고 말했습니다.
그는 2주 후 라스베거스에서 그의 경력에서 가장 중요한 승리를 거두었습니다. 그는 자신의 아들이 60승을 달성하기를 응원하고 있는 75세 아버지의 승리라고 말했습니다.
Hamlin은 “그는 잘 지내지 못하고 있습니다. 그는 저를 경주에 참여하게 했고 제가 5살 때 경마장에 데려다준 사람이었습니다”라고 말했습니다. “그런 다음 나를 계속 유지하기 위해 재정적으로 모든 희생을 했고, 우리가 가진 모든 것을 팔았고, 계속 유지하려고 몇 번 집을 잃을 뻔했습니다.
“그가 60을 볼 수 있어서 기뻐요. 그것은 나에게 매우 중요했습니다.”
Hamlin은 마지막 재시동에서 타이어 4개를 사용하고 5번째로 재시동한 후 교통 체증을 뚫고 나아갔습니다. 그 사람이 먼저 지나갔어 조이 로가노새 타이어가 두 개 밖에 없었고 Larson을 안쪽으로 달려가려면 몇 바퀴가 필요했고 마침내 역시 타이어 두 개만 있던 Briscoe의 선두를 차지했습니다.
이는 크리스 게일(Chris Gayle)이 플레이오프에서 전진한 것 중 가장 깊은 기록이며, Hamlin은 마지막 피트 스탑 조정 덕분에 시즌 7승을 거두었다고 말했습니다. 이는 2020년 이후 최다 우승입니다.
Hamlin은 “모든 요인을 종합해 보면 이번 승리보다 더 큰 승리는 없을 것이라고 생각합니다”라고 말했습니다.
50세가 되기 전에 두 아들을 잃은 조 깁스(Joe Gibbs)는 햄린의 헌신에 감동을 받았습니다.
Gibbs는 “그가 거기에서 공유한 것 중 하나가 그의 아버지라는 것을 알고 있습니다. 그것은 모두에게 감정적인 일이었습니다.”라고 말했습니다.
20연패를 끝내기 위해 노력하고 있는 Larson은 Hendrick Motorsports의 Chevrolet에서 2위를 차지했습니다. JGR 드라이버 크리스토퍼 벨 Briscoe는 3위와 4위였고 타일러 레딕 23XI Racing에서 Hamlin을 위해 운전하는 사람은 5위, 컵 시리즈 챔피언 Logano는 6위였습니다.
상위 6개 중 5개(오직 Reddick만)가 여전히 플레이오프 필드에 있습니다. 다른 것들은 체이스 엘리엇18위를 차지한 사람; 데이토나 500 우승자 윌리엄 바이런 36위였고 라이언 블래니 마지막은 38번째였다.
Byron은 앞쪽에 있었고 35 바퀴가 남은 상태에서 그루브에서 빠져 나와 Chevrolet이 충돌하는 것을 막았지만 팀 동료 Larson은 선두를 위해 그를 지나쳐 항해했습니다. 몇 분 후 그는 경주 종료 충돌 사고에 연루되어 뒤쪽에 구멍을 뚫었습니다. 타이 딜런Dillon이 피트로드로 향하기 위해 속도를 늦추고 있다는 사실을 알지 못했습니다.
바이런은 “나는 그가 손을 흔드는 것을 본 적이 없고 그가 구멍을 뚫고 있다는 징후도 전혀 없었다”고 말했다. “나는 전혀 몰랐습니다. 나는 단지 망연자실했습니다. 분명히, 나는 그에게 전속력으로 달려가지 않았을 것입니다.”
이번 라운드에 2개의 레이스가 남아 있는 플레이오프 순위에서 하위 4명의 드라이버는 Byron, Elliott, Logano 및 Blaney입니다.
Blaney에게 나쁜 날
레이스 시작 시 포인트 2위인 Blaney는 타이어 문제로 인해 첫 번째 스테이지에서 9랩이 남아 있는 상태에서 벽에 부딪히면서 타이틀 희망이 큰 타격을 입는 것을 목격했습니다.
그의 레이스는 즉시 끝났고, 그는 38위로 경기를 마쳤으며 8명의 드라이버로 구성된 플레이오프 라운드에서 최하위로 떨어졌습니다. Blaney는 2023년 컵 시리즈 챔피언이며, 팀 동료 Joey Logano가 2022년과 2024년에 타이틀을 획득하여 Team Penske에게 3연속 우승을 안겨주었습니다.
장점은 다음으로 Talladega Superspeedway에서 열리는 Blaney 경주입니다. 그곳에서 그는 3회 우승을 차지했으며 자신이 반드시 승리해야 하는 상황에 처해 있다고 생각합니다.
Blaney는 “낙관적이어야 합니다. 지금은별로 행복하지 않지만 내일 아침에는 다음 경주에 갈 수 있다고 낙관할 것입니다”라고 말했습니다. “우리는 다음 두 행사에서 좋은 성공을 거두었습니다. 그러니 와서 속도를 높이고 우리가 처한 구멍을 극복하려고 노력할 수 있기를 바랍니다.”
레딕의 아들
지난 주말 플레이오프에서 탈락한 Reddick은 어린 아들이 겪고 있는 심각한 건강 문제에도 불구하고 여전히 경기에 임하고 있습니다.
지난 5월 타일러와 알렉사 레딕 사이에서 태어난 둘째 아들 루키 레딕은 “신장 정맥과 신장 동맥을 ‘막히는’ 종양을 앓고 있다. 심장에 ‘혈액이 충분하지 않아… 더 세게 펌프질하라’고 말하고 있다”고 알렉사 레딕은 지난주 업데이트에서 썼다. 그녀는 이것이 심장 비대를 일으켰고 의사들이 신장이 더 이상 기능하지 않는다고 판단했기 때문에 4개월 된 아기는 신장을 제거해야 할 것이라고 말했습니다.
알렉사 레딕(Alexa Reddick)은 일요일 라스베이거스 경주를 앞두고 소셜 미디어에 루키가 화요일에 수술을 받고 “레닌이 천천히 떨어지는 동안 심장과 혈압을 모니터링”하기 위해 병실로 옮겨질 것이라고 게시했습니다.
Edwards, NASCAR 데뷔
Andretti Global IndyCar 프로그램의 오랜 팀장인 Rob Edwards는 전체 소유권 그룹의 새로운 역할로 이번 주말에 NASCAR 데뷔를 했습니다.
Edwards는 NASCAR, IndyCar, IMSA, Formula E 팀을 소유하고 있는 Dan Towriss가 주도하는 조직인 TWG Motorsports의 최고 성과 책임자(CEO) 역할을 맡게 되며 다음 시즌에는 새로운 Cadillac F1 팀을 창단할 예정입니다.
그의 새로운 역할의 일부인 Edwards는 TWG의 모든 자산의 일부가 될 것입니다. 그는 일요일 Associated Press와의 인터뷰에서 이것이 IndyCar에서 거의 30년 만에 새로운 도전이기 때문에 기대된다고 말했습니다. 그는 내년에 Spire Motorsports를 통해 약 6개의 NASCAR 경주에 참가할 것으로 예상하고 있으며, 현재 Towriss가 대주주입니다.
지난달 Andretti Global은 지난 5월 인디애나폴리스 500 스캔들로 해고된 Team Penske 임원 3명 중 한 명인 Ron Ruzewski를 새로운 IndyCar 팀장으로 임명했습니다.
다음
NASCAR 경주는 다음 주 일요일 Talladega Superspeedway에서 열립니다. 리키 스텐하우스 주니어 수비 경주의 승자입니다. Stenhouse는 플레이오프 필드에 포함되지 않습니다.
